25 Works

Les big data et la mobilité des personnes : les enjeux et défis d’un cadre émergent

Thomas Ermans, Céline Brandeleer & Michel Hubert
L’émergence des big data entraîne l’apparition d’un nouveau paradigme en termes de production de savoir. Celui-ci est le résultat (1) des caractéristiques de ces données (volumineuses, en flux continu, de formats variés, avec une distance importante entre la donnée brute et le signal), (2) des méthodes particulières d’analyse de ces données, davantage inductives, (3) d’une aura d’objectivité naturelle qui les accompagne parfois,(4) de leur valorisation au sein de l’imaginaire montant de la smart city qui...

Experimental data for large reinforced concrete beam (RL)

PN CEOS.Fr, Claude Rospars, Hervé Lançon, Jean-Philippe Dubois, Xavier Bourbon, Laurent Boutillon & François Cussigh
This dataset contains all the data collected in the french national project CEOS.fr (Comportement et Evaluation des Ouvrages, fissuration - retrait). Measurements focus on cracking phenomenon (crack widths and spacing) decorelated from thermomechanical behavior. These are measurements made on reinforced concrete beams during maturating period and under flexural test. Parameters (time, temperature, strain) measured constantly since casting and during one or two months until four point bending test. Data collected by several sensors : Temperature...

Transferability of models for logistics behaviors: A cross-country comparison between France and Germany for shipment size choice

Martin Koning, François Combes, Raphael Piendl & Gernot Liedtke
Transferability is seen as one important rationale for justifying the application of behavioral transport demand models. Concerning freight transportation, behavioral models of shipment size choice gain more and more attention by modelers because of two reasons: First, shipment size models could explain a major proportion of heterogeneity caused by the multitude of actors and shipments; secondly, they link firms’ behaviors to their logistics activities. However, the transferability of prevalent shipment size choice models is complicated...

Optimisation du redressement d'un sous-échantillon d'une enquête : Application à un sous-échantillon de l'Enquête Nationale sur les Transports et les Déplacements de 2007-2008

Toky Randrianasolo & Jimmy Armoogum
Nous proposons une méthode d’optimisation du redressement d’un sous-échantillon d’une enquête. L’objectif est d’éviter une sur-dispersion des poids de calage et des grandes variances, induites par un petit nombre de degrés de liberté lorsque le nombre de variables auxiliaires est grand. Les variables auxiliaires sont choisies de telle sorte à avoir une précision satisfaisante des estimations au niveau du domaine. Les variances sont estimées à l’aide de la méthode proposée par Deville et Särndal (1992)...

Excitation d'un guide d'onde 2D enfoui avec PML

Matthieu Gallezot, Laurent Laguerre & Fabien Treyssède
Nous déterminons la réponse forcée d'un guide onde SH ouvert (direction transverse non bornée). La direction transverse est modifiée par l'introduction d'une PML d'épaisseur infinie. La solution est d'abord obtenue dans le domaine des nombres d'ondes. Pour évaluer la réponse forcée en tout point du guide, nous évaluons la transformée de Fourier spatiale inverse à l'aide du Lemme de Jordan et du théorème des résidus. Cette approche permet d'étudier naturellement l'influence de la PML sur...

Le panel comme support d’une hybridation entre approches qualitatives et qualitatives. Et si on s’attachait à « faire parler » les données de mobilité ?

Joël Meissonnier & Maria Tebar
Cet article propose une hybridation méthodologique entre panel et entretiens de réactivation. Le panel est une méthode d’échantillonnage largement envisagée à des fins statistiques et quantitative dans le champ des comportements de mobilité. Quant à la pratique des entretiens de réactivation, elle est encore confidentielle. Nous avons tenté une hybridation entre données quantitatives et qualitatives dans la mesure où nous tentons de les faire dialoguer entre elles. La méthode que nous exposons ici peut être...

sense-city demonstrator data set

Anne Ruas
The data have been acquired thanks to an Equipment named Sense-City. The data set contains the geographical as well as sensor data related to sense-city demonstrator from 1st january 2015 to 1st march 2018. All sensors are not activated during the entire the period. To know more about Sense-city please connect to http://sense-city.ifsttar.fr

La mobilité en méthodes. Éditorial

Stéphanie Vincent Geslin, Joël Meissonnier, Vincent Kaufmann & Mathieu Rabaud

Excitation d'un guide d'onde 2D enfoui

Matthieu Gallezot, Laurent Laguerre & Fabien Treyssède
Nous déterminons la réponse forcée d'un guide onde SH ouvert (direction transverse non bornée). La solution est d'abord obtenue dans le domaine des nombres d'ondes. Pour évaluer la réponse forcée en tout point du guide, nous évaluons la transformée de Fourier spatiale inverse à l'aide du Lemme de Jordan et du théorème des résidus. Cette approche révèle naturellement la base modale du guide, constituée de modes piégés (ensemble discret de pôles) et d'un continuum de...

La dépendance automobile à Alger : entre efficacité du système automobile et précarité du système de transport

Mohammed Bakour, Tahar Baouni & Thomas Thevenin
Après un demi-siècle de transformations urbaines (conséquences de politiques urbaines successives), Alger d’aujourd’hui est une agglomération étalée, éclatée, fragmentée et discontinue. Elle est également confrontée à de véritables enjeux en matière de planification des transports et de la mobilité. Le concept de dépendance à l’automobile reflète le fait que cette dernière soit devenue indispensable pour l’ensemble des déplacements quotidiens d’une majeure partie de la population. L’organisation et l’efficacité du système des transports et la forme...

Experimental data for large reinforced concrete shear wall

Claude ROSPARS, CSTB & EGIS
This dataset contains data collected in the french national project CEOS.fr (Comportement et Evaluation des Ouvrages, fissuration - retrait) These are measurements made on reinforced concrete shear walls tested under monotonic or cyclic loading. Parameters (time, temperature, strain) measured constantly since casting. Details cracking patterns for each load level are given with local crack width obtain by extensometers (classical, optical, microscopical). Data collected by several sensors : - Temperature sensors - Extensometers - Optical fibers...

(Re)placer la mobilité dans son contexte : le parcours commenté, un outil de recueil et d’analyse de données de mobilité

Michel Desprès, Sébastien Lord & Paula Negron-Poblete
Le présent article traite de l’utilisation de la méthode des parcours commentés dans le cadre de protocoles d’enquête mixtes ayant pour sujet la mobilité. Utilisés de plus en plus en sciences sociales depuis le début des années 2000, les parcours commentés demeurent une méthode d’enquête assez peu commune en sciences sociales. Bien que plusieurs travaux se soient penchés sur les considérations méthodologiques de ces parcours par rapport aux entretiens dans le passé, peu d’articles ont...

A conceptual framework to identify key drivers for logistics and transport demand - testing the scheme for goods movement in the pharmaceutical supply chain in France and Germany

Corinne Blanquart, Saskia Seidel & Ina Frenzel
Geographical analyses regarding retail mainly stress business concentration and formations of supply chains. Hereby, main works focused on spatial re-organizations [e.g. 1]. The development of transport and factors that attract transport are rarely or even not considered. But, particularly with an eye on forecasts of increasing commercial transport, the aspect of transport influencing factors becomes more important. The authors developed a conceptual framework for analysing retailer’s logistics and transport organization and its relationship to external...

L’entretien participant : une méthode pour saisir le vécu de l’individu au volant

Hervé Marchal
L’individu dans son automobile, durant ses déplacements quotidiens, habite d’une façon ou d’une autre l’espace circonscrit dans lequel il se trouve alors. De ce point de vue, il apparaît nécessaire de développer une ethno-sociologie des manières d’habiter son automobile. Pour atteindre cette ambition heuristique, nous préciserons ici les termes de cette méthode que nous nommons « entretien participant ». Hybridant les méthodes de l’entretien et de l’observation participante, l’entretien du rapport de l’individu contemporain à...

Des pratiques et représentations genrées de la voiture chez les adolescents : Le cas européen

Emmanuel Ravalet, Guillaume Drevon & Vincent Kaufmann
L'adolescence est souvent considérée dans les politiques de transports comme une période de transition entre dépendance aux parents et autonomie complète à l'âge adulte. Mieux connaître les représentations sociales associées aux modes de transport, et en particulier à la voiture et aux transports en commun, permet de mieux envisager les appétences modales à l'âge adulte et envisager ainsi les politiques publiques d'éducation en faveur d'une mobilité plus durable. Dans cet article, nous considérons les pratiques...

Experimental data for reinforced concrete beam (RL scale 1/3)

PN CEOS.Fr, Claude Rospars, Hervé Lançon & GINGER CEBTP
This dataset contains all the data collected in the french national project CEOS.fr (Comportement et Evaluation des Ouvrages, fissuration - retrait) These are measurements made on reinforced concrete beams to observe their behaviour . Parameters (time, temperature, strain) measured constantly since casting and during one or two months until four point bending test. Data collected by several sensors : Temperature sensors Extensometers (on concrete and in core) Optical fibers All data are time stamped. Documentation...

Experimental data for large reinforced concrete beam (RG)

PN CEOS.Fr, Claude Rospars, Hervé Lançon, Jean-Philippe Dubois, Xavier Bourbon, Laurent Boutillon & François Cussigh
This dataset contains data collected in the french national project CEOS.fr (Comportement et Evaluation des Ouvrages, fissuration - retrait). Measurements focus on cracking phenomenon (crack widths and spacing) decorelated from thermomechanical behavior. These are measurements made on reinforced concrete beams maturated under restrained shrinkage to observe their behaviour during early age and under mechanical testing. Parameters (time, temperature, strain) measured constantly since casting and during one or two months until four point bending test. Data...

Évolution globale de la sécurité des déplacements, à l’échelle de l’agglomération, après la mise en service d’un réseau de tramway

Thierry Brenac, Jean Yves Fournier & Nicolas Clabaux
La mise en œuvre de tramways dans les villes françaises s’accompagne de changements marqués dans l’aménagement des axes concernés par le tramway, et tend à réduire la place de l’automobile, le volume de trafic et le nombre d’accidents sur ces axes. Cet article traite de l’évolution de la sécurité des déplacements observable au niveau plus global de l’agglomération, pour 7 villes françaises ayant mis en service un tramway entre 2005 et 2016, par comparaison avec...

Insécurité routière et développement économique : analyse du cas algérien

Mariem Bougueroua & Laurent Carnis
Cet article propose une analyse de la situation de l'insécurité routière en Algérie depuis 1970 et sa relation avec le niveau de développement économique du pays. L'approche de Kuznets (1955) est appliquée aux victimes des accidents routiers (tués et blessés lors d'un accident de la circulation), enregistrés pendant la période 1970-2015. Cette contribution identifie une relation de Kuznets pour les victimes tuées, mais pas pour les victimes blessées. Par ailleurs, les résultats de l'analyse montrent...

Road pavement and white road marking BRDF raw data

Eric Dumont, Karine Joulan & Vincent Ledoux
Ifsttar's road surface gonioreflectometer was implemented during the E-MOTIVE project to measure the BRDF (bidirectional reflectance, or luminance coefficient) on 2 road surface samples: a bituminous road pavement sample and a white retroreflective road marking sample. The angle system recommended in publication CIE 066-1984 is used, with alpha for the reflection angle from the surface plane, beta for the angle between lighting and reflection planes and gamma for the lighting angle from the surface normal....

Réflexions pour une proposition d’innovation méthodologique appliquée aux programmes d’incitation au changement de comportements de mobilité

Anaïs Rocci
L’analyse des comportements de mobilité est complexe. Et l’évaluation des programmes d’incitation au changement vers des mobilités plus durables pose des questions d’ordre méthodologique. Cet article met en regard des méthodes de recueil d’information pour analyser les changements de pratiques de mobilité et des dispositifs d’incitation au changement. Ces réflexions méthodologiques nous amènent à proposer un protocole innovant destinés à ces dispositifs incitatifs. La pertinence et la complémentarité des différentes méthodes sont étudiées dans un...

L’analyse de séquence pour étudier les comportements de mobilité spatiale dans le parcours de vie

Gil Viry & Jacques-Antoine Gauthier
L’objectif de cet article est de présenter l’analyse de séquence comme une méthode d’analyse de données biographiques et d’en montrer sa pertinence dans le champ d’étude de la mobilité spatiale. L’article discute tout d’abord de l’importance de saisir les comportements de mobilité spatiale et leurs changements au fil des vies individuelles dans une approche du parcours de vie. Il présente ensuite les étapes-clés de l’analyse de séquence uni- et multidimensionnelle appliquée aux comportements de mobilité...

Les « zones à émissions réduites » en ville : comment s’adaptent les entreprises de transport de marchandises ?

Laetitia Dablanc, Cecilia Cruz & Antoine Montenon
Cet article présente des résultats issus du projet de recherche RETMIF (Réduction des émissions du transport de marchandises, scénarios pour l’Île-de-France, 2013-2015) financé par l’ADEME/AACT-AIR, dont l’objectif était de comprendre l’évolution des zones à émissions réduites européennes, et plus particulièrement leur impact sur le transport de marchandises, afin d’en tirer des enseignements qui pourraient servir à la mise en place d’une ZER en région parisienne. Les « zones à émissions réduites » (ZER) sont des...

Active travel mode users: the least polluting, and the most annoyed by noise, air pollution and road insecurity?

Sarah Mahdjoub, Martine Hours, Luc Baumstark & Mohamed Mouloud Haddak
Objectif : L’exposition aux nuisances liées au trafic routier telles que le bruit, la pollution de l’air, les accidents de la route peut conduire à une gêne ou à un sentiment d’insécurité routière. La gêne est définie comme un sentiment de déplaisir associé à un agent ou une condition connu ou reconnu par un individu ou un groupe comme les affectant négativement, diminuant leur qualité de vie à long terme. L’insécurité routière est, quant à...

Sécurité routière des enfants, développement, compétences et efficacité des mesures d’éducation : une revue de la littérature

Berengere Rubio, Julien Cestac, Jean Pascal Assailly & Jean-Marie Burkhardt
Les accidents de la route font partie des principales causes de mortalité chez les jeunes dans le monde. En France, la motorisation des déplacements se répercute sur la mobilité des enfants et retarde le développement d’une expérience approfondie de la marche et des déplacements à vélo. Les connaissances des règles de sécurité liées aux déplacements piétons, cyclistes ou en voiture sont assimilées tôt chez les enfants. Pourtant ils ne respectent pas les règles apprises et...

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