GOLDHY cruise,Téthys II R/V

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Suite à la perte d'un mouillage hydrologique déployé par 2300m (golfe du Lion-42°N 5°E) en 2003, il a été envisagé de récupérer ce mouillage grâce à un matériel de draguage spécialisé, opérable uniquement par une équipe IFREMER/GENAVIR. L'opération consiste à déployer sur le fond un champ de balises acoustiques permettant de suivre en temps réel la position x-y-z d'un ou plusieurs transpondeurs fixés sur la drague gréée à l'extrémité du câble de carottage. Ceci nécessite...
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